Revitalizace Malešického parku
5. ledna 2012 - Malešický park je situován v severní části malešického sídliště. Prostor parku utváří malešický hřbet v nejvyšší části na úrovni 265 metrů nad mořem a rozprostírá se na rozloze devíti hektarů. Jeho současná podoba odpovídá době svého založení v 60. letech minulého století. Revitalizace Malešického parku patří k nejvýznamnějším obnovám veřejných ploch realizovaných v městské části Praha 10. Cílem úprav parku je vytvoření moderního rekreačního centra plného zeleně a možností k vyžití i odpočinku. Rekonstrukce probíhat ve třech etapách a ukončení celé akce je plánováno na začátek roku 2013.
V průběhu prací budou odstraněny některé křoviny, které jsou se ve špatném dendrologickém stavu. Díky revitalizace park naopak získá přes 350 nových stromů. Nový Malešický park bude opravdovou chloubou Prahy 10: počítáno je s okruhem pro cyklisty, novým dětským hřištěm i novými herními prvky, cvičebním senior-parkem i hřištěm pro handicapované. Nový mobiliář obsáhne mj. 320 nových laviček, 60 odpadkových košů, cyklostojany či toalety. Součástí parku bude i vodní prvek s vodní kaskádou či sluncem nabíjené noční osvětlení.
Veškeré informace o celkové revitalizaci, financování z evropských fondů, či jednotlivých etapách prostřednictvím interaktivní mapy s vizualizacemi naleznou zájemci na webových stránkách www.malesickypark.cz. „Věříme, že po dokončení takto rozsáhlé revitalizace se z Malešického parku stane ještě vyhledávanější centrum pro trávení volného času a příjemné relaxaci,“ uvedl 1. místostarosta Vladimír Novák.
Dále je možné navštívit výstavu k tomuto tématu, která se koná ve Středisku územního rozvoje, a to v těchto termínech:
Pondělí: 8:00 - 12:00 14:00 - 18:00 hod.
Středa: 8:00 - 12:00 hod.
Čtvrtek: 8:00 - 12:00 hod.
„Vedle toho každý únorový čtvrtek bude u parku umístěn informační stánek s pracovníky radnice, kteří občanům i dalším zájemcům budou poskytovat o rekonstrukci informace osobně. Ve dnech 2. a 16. února bude stánek u místní pošty a autobusové zastávky otevřen od 9 do 12 hodin a 9. a 23. února od 13 do 17 hodin,“ popsal další způsoby informování občanů 1. místostarosta Vladimír Novák.
Výstava "Jak by mohla vypadat Moskevská?
28. listopadu 2011 - Z výsledků dotazníkových šetření i veřejných setkání v rámci projektu „Společně měníme“ vyplynuly m.j. i žádosti o zklidnění některých ulic na území naší městské části. Nejvíce byla v této souvislosti zmiňována ulice Moskevská. Proto radnice nechala zpracovat urbanisticko-architektonický návrh nové podoby uvedené ulice, jejího nového využití a fungování.
V roce 2012 bude z důvodu havarijního stavu vodovodního řadu, kanalizační stoky, plynových rozvodů a tramvajové trati v ulici Moskevská prováděna celková rekonstrukce ze strany správců uvedené technické a dopravní infrastruktury. Díky těmto úpravám budou prováděny stavební zásahy po celé délce Moskevské ulice, čehož by MČ Praha 10 ráda využila a komplexně uvedený veřejný prostor přebudovala.
Na nově vytvořených webových stránkách www.novamoskevska.cz je proto představena vize možné podoby veřejného prostoru Moskevské ulice a souvisejícího okolí. Nabízí se zde možnost získat podrobné informace k diskutované přeměně tohoto prostoru, včetně možnosti zaslat své postřehy a připomínky, buď přímo formulářem na webu, případně e-mailem na spolecne@praha10.cz.
Strategie pro veřejné prostory Prahy 10"
29. října 2010 - Odbor územního rozvoje Úřadu městské části Praha 10 (OÚR ÚMČ Praha 10) připravil ve Středisku územního rozvoje v přízemí budovy "B" Úřadu městské části Praha 10, Vršovická 68, Praha 10 (naproti vchodu "A" do budovy ÚMČ Praha 10), výstavu "Strategie pro veřejné prostory Prahy 10".
Výstava je k nahlédnutí i zde na webových stránkách OÚR ÚMČ Praha 10.
K nahlédnutí: VÝSTAVA Strategie pro veřejné prostory Prahy 10
Výstava "Traumacentrum Fakultní nemocnice Královské Vinohrady"
7. července 2010 – Dne 7. července 2010 byla ve Středisku územního rozvoje ÚMČ Praha 10 zahájena výstava "Traumacentrum Fakultní nemocnice Královské Vinohrady", kterou připravil odbor územního rozvoje Úřadu městské části Praha 10 ve spolupráci s Fakultní nemocnicí Královské Vinohrady a projektantem HELIKA, a.s.
Fakultní nemocnice Královské Vinohrady (FNKV) patří k významným zdravotnickým zařízením nejen hlavního města Prahy, ale v celé řadě oborů tvoří špičku i v celé České republice.
V současné době má FNKV přes 1 300 lůžek často velmi specializovaného charakteru (např. ARO, JIP apod.). Současný stav budov však přestává vyhovovat potřebám neustále se vyvíjející lékařské vědy a rozvoji medicínského přístrojového vybavení, ale zejména nárůstu rozsahu poskytované léčebné péče a dalších návazných procedur.
Z těchto důvodů byla zahájena příprava výstavby nového Traumacentra, které nahradí dožívající a morálně i technicky zastaralé prostory pro poskytování neodkladné péče traumatologickým pacientům. Moderní stavba umožní propojení specializovaných pracovišť do jednoho celku, což zajistí, aby průběh léčebných procesů byl pro pacienta minimálně stresující a maximálně efektivní, a aby jednotlivé procedury na sebe účelně navazovaly. Dojde tím k úspoře času spojeného s převozy pacientů mezi jednotlivými odděleními a tím ke zvýšení komfortu pacientů i profesionální následné péče.
Větší komfort pacientů se projeví i v uspořádání nemocničních pokojů. Nejvíce jich bude dvoulůžkových, ale budou i jednolůžkové a třílůžkové. Více postelí v jednomu pokoji nebude. V novém Traumacentru bude celkem umístěno 770 lůžek, z toho 590 standardních, 160 JIP a 20 ARO. V objektu bude 21 operačních sálů a 60 ambulancí.
Traumatologické centrum bude sloužit dospělým i dětským pacientům. Po celých 24 hodin bude zajišťovat nejurgentnější zdravotnické služby i následnou péči posttraumatologickou.
Na střeše objektu se bude nacházet heliport uzpůsobený i pro noční provoz letecké záchranné služby a nebude tak docházet ke zdržení, jak je tomu v současné době, kdy záchranářský vrtulník přistává na několik desítek metrů vzdáleném heliportu a pacienta musí k operačnímu sálu přivézt sanitka. Dochází tak ke ztrátě drahocenných minut.
Strašnický volnočasový park
15. dubna 2010 - Odbor územního rozvoje Úřadu městské části Praha 10 připravil výstavu "Strašnický volnočasový park".
Výstava k nahlédnutí
Výstava "Podněty městské části Praha 10 k novému územnímu plánu"
Odbor územního rozvoje Úřadu městské části Praha 10 připravil výstavu "Podněty městské části Praha 10 k novému územnímu plánu". Výstavu si můžete prohlédnout od září do listopadu 2009 ve Středisku územního rozvoje Prahy 10 (Vršovická 68, naproti vchodu "A"do budovy ÚMČ) nebo zde na webových stránkách.
Městská část Praha 10 je přesvědčena, že stávající (platný) Územní plán HMP je pro území Prahy příliš podrobný, svazující a nevěrohodný, o čemž svědčí i několik desítek podání městské části ke změnám územního plánu v letech 2000 až 2009.
Z tohoto důvodu zpracoval Odbor územního rozvoje ÚMČ Praha 10 v roce 2008, ve spolupráci s městskou částí Praha 11 a pedagogy Fakulty architektury ČVUT v Praze, rozsáhlé "Podněty městské části Praha 10 k novému územnímu plánu", které se zabývají zejména pojetím nového územního plánu a prioritami městské části. Tyto Podněty byly schváleny Usnesením Rady městské části Praha 10 č. 329 dne 16. dubna 2008.
Předpokládáme, že se budeme na přípravě nového územního plánu aktivně podílet i nadále, a jsme připraveni spolupracovat i s dalšími městskými částmi, stejně jako s orgány HMP.
Nový územní plán dle platného Stavebního zákona (zákon č. 183/2006 Sb.):
- má nově řešit plošné a prostorové uspořádání města;
- může, a z logiky územního plánování vyplývá, že má být pro Prahu nově zpracován ve dvou úrovních – pro celé město a návazně pro jednotlivá dílčí území;
- nesmí mít směrnou část, a proto je třeba nalézt taková řešení, která umožní pružnější aplikaci územního plánu, než jen změnu územního plánu, což si vyžádá dobu nejméně 2-3 let a povede opět k nesmyslně velkému počtu změn;
- má umožnit výraznější roli samosprávy při územním plánování (v pojetí St. zákona).
Z těchto důvodů je nutno pojmout nový ÚP jako "stavbu zcela nového domu", a nikoli jako inovaci zastaralého a nevyhovujícího zařízení. Nový územní plán má být kvalitativně lepším dokumentem, s využitím a převzetím jeho některých nesporných kvalit, jako je například pozitivní vymezení regulativů. Proto je nezbytné jeho zjednodušení tam, kde je to možné ve vztahu k možnostem rozvoje a posílení jeho rozvojové role.
Při přípravě nového ÚP je třeba ještě dořešit:
- statutem delegovat na městské části možnost pořizovat regulační plány;
- stanovit obecná pravidla pro rehabilitaci a oživení veřejných prostranství a pro využití podzemí pod veřejnými prostranstvími (např. některé plochy zeleně, náměstí, ulice apod. ) pro vybrané programy (např. garáže, technické vybavení atd.)
- upřednostnit rozvoj veřejné zeleně (tj. v regulativech zvýhodnit zakládání veřejné zeleně – uličních stromořadí, městských parků, veřejné vnitřní zeleně).
Věříme, že Vám tato výstava napomůže získat lepší představu o prioritách, cílech i problémech ve vztahu k územnímu plánování na území městské části Praha 10.
Leták k výstavě
Výstava k nahlédnutí
Výstava ROZVOJ OSOBNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY V PRAZE 10
Ve Středisku územního rozvoje Prahy 10 probíhala do poloviny března 2009 výstava ROZVOJ OSOBNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY V PRAZE 10.
Veřejná osobní doprava je jedním z hlavních městotvorných prvků a má rozhodující vliv na životaschopnost města. Hlavní kostru veřejné městské dopravy drtivé většiny fungujících velkoměst tvoří kolejové systémy – obvykle metro, železnice a tramvaje. V Praze je k dispozici "pavouk" tří tras metra doplněný rozvětveným tramvajovým systémem.
Dosud nám však chybí využití železnice jako systému městské dopravy, tak jak ho známe z převážné většiny evropských měst. Důvody tohoto zanedbání jsou dvojí. První souvisí s historickou zanedbaností železničních tratí v Praze. Do železnice se v uplynulém století v Praze investovalo mnohem méně než tomu bylo na ostatním území státu. Druhá je dána dlouhodobou neochotou železnic ke změnám v chápání role železnice ve městě.
Oba důvody se v posledních cca deseti letech daří posouvat z mrtvého bodu a v současné době jsme svědky prvních viditelných změn v souvislosti se zprovozněním Nového spojení. Následovat by měly další velké železniční stavby ve městě:
rychlodráha na letiště a do Kladna,
přestavba trati Hlavní nádraží – Hostivař,
zdvoukolejnění tratě Libeň – Malešice – Hostivař,
Nové spojení 2 (Hlavní nádraží – Karlovo náměstí – Smíchov s odbočkou do Vršovic),
a s tím související následné zrušení Masarykova nádraží které je v současné době mediálně vděčným tématem.
Při přestavbě železnice v Praze vznikne řada nových zastávek a ostatní budou zásadním způsobem rekonstruovány. Na území naší městské části jde o zastávky či stanice Vršovice, Eden, Zahradní Město a "Malešice".
Radnice Prahy 10 dlouhodobě usiluje o zlepšení kvality, dostupnosti a spolehlivosti veřejné dopravy s důrazem na elektrickou trakci, tj. metro, železnici a tramvaje. Jde o dlouhodobé úsilí, kdy výsledky bývají obvykle realizovány až po mnoha letech příprav. Tyto změny jsou obvykle finančně a realizačně náročné a vyžadují i změnu v pohledu městských orgánů i schvalujících úřadů. Výstava Rozvoj osobní kolejové dopravy v Praze 10 Vám zde ve Středisku informací o rozvoji Prahy 10 dává možnost nahlédnout do budoucnosti.
Věříme, že se veřejná doprava šetrná k životnímu prostředí bude rozvíjet ku prospěchu obyvatel i návštěvníků Prahy 10.
Mgr. Vladislav Lipovský, starosta městské části Praha 10
Ing. arch. Kamil Kubiš, vedoucí odboru územního rozvoje
Uvedenou výstavu si můžete prohlédnout zde.
Další výstavy, které také proběhly ve Středisku územního rozvoje:
- 1 - Návrh úprav Kodaňské ulice – podklady k veřejné diskusi (do září 2008)
- 2 - Generel cyklistických cest v městské části Praha 10 (do srpna 2008)
1 - NÁVRH ÚPRAV KODAŇSKÉ ULICE – K VEŘEJNÉ DISKUSI
Tato výstava je dalším krokem radnice v projektu Společně měníme Prahu 10. Bezprostředně navazuje na dubnovou dotazníkovou akci Společně měníme veřejná prostranství v Praze 10.
Proč ulice Kodaňská
Radnice vytipovala pro pilotní projekt zapojení veřejnosti do úprav veřejných prostranství čtyři možné lokality - Starostrašnickou ulici, Moskevskou ulici, Kodaňskou ulici a ulice Záběhlickou + Práčskou. Z uvedených možností je nejvhodnější Kodaňská, úpravy ostatních ulic jsou vázány na velké investice, které městská část nemůže ovlivnit (rekonstrukce kanalizace, tramvajových tratí apod.) a jejich realizovatelnost je v současné době neodhadnutelná.
Co od ulice očekáváme
Kodaňská ulice byla založena počátkem 20. století jako městská třída. Pro svou výstavnost bývá nazývána Pařížskou ulicí Prahy 10. Charakter městské třídy s architektonicky zajímavými domy a oboustranným stromořadím uvnitř obytné blokové zástavby v celkovém kontextu ale již nenaplňuje. Radnice chce Kodaňské ulici vrátit charakter bulváru přívětivého k lidem, tvořícího výraznou urbanistickou osu v území Vršovic. Výstava prezentuje jak možnosti úprav Kodaňské ulice, tak i obecnou představu o tom, jak mohou vypadat hlavní osy v Praze 10.
Návrh úprav zahrnuje rozdělení Kodaňské ulice do tří částí:
1. Kodaňská-bulvár:
Možné úpravy západní části Kodaňské ulice jsou představeny ve dvou variantách. Při maximální rychlosti průjezdu vozidel 50 km/hod (varianta B1) a při omezení rychlosti vozidel na 30 km/h (řešení zpracováno pro variantu B4). Při snížení průjezdní rychlosti automobilů jsou celé křižovatky řešeny jako zvýšené prahy.
2. Náměstí:
Náměstí může vzniknout v prostoru, který je dnes degradován na nepřehlednou a rozsáhlou křižovatku Kodaňské ulice s ulicemi 28. pluku a Tolstého. Návrh představuje možnou kultivaci nově vznikajícího náměstí ve dvou variantách. Při maximální povolené rychlosti 50 km/h je nově vzniklý prostor uprostřed kruhového objezdu řešen jako nepřístupný (N1), zatímco při snížení rychlosti na 30 km/hod vznikne skutečné plně přístupné náměstí (N3, N4).
3. Kodaňská dolní:
Dolní část ulice Kodaňské se zaústěním do Vršovické třídy byla řešena pouze v jedné variantě s maximální povolenou rychlostí 50 km/h (D1). Osazení lipových alejí a vznik autobusové zastávky i v druhém směru přináší výraznou změnu do tohoto prostoru.
Důležitou informací potřebnou k dalšímu pokračování této studie pro nás bude názor obyvatel Prahy 10 zejména z okolí Kodaňské ulice. K vyjádření Vašeho názoru můžete využít návštěvní knihy zde ve Středisku, elektronickou návštěvní knihu na internetové adrese www.praha10/sur - Návštěvní kniha (přístupná také zde, prostřednictvím WEBkiosků), nebo své návrhy a připomínky můžete posílat na e-mailovou adresu spolecne@praha10.cz.
2 - GENEREL CYKLISTICKÝCH CEST V MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 10
Výstava "Generel cyklistických cest v městské části Praha 10" přibližuje zpracovanou koncepci rozvoje cyklistiky na území Prahy 10.
Systém cyklotras a cyklostezek byl na území Prahy 10 navržen zejména pro cílovou skupinu rekreačních cyklistů a uživatelů kola jako dopravního prostředku s maximálním ohledem na bezpečnost cesty. Proto byla při zpracování prioritou segregovaná cyklistická doprava., byl ale navržen také smíšený provoz v následující hierarchii:
- 1. cyklistický provoz s pěší dopravou,
- 2. cyklistický provoz s automobilovou dopravou s vyhrazenými pruhy pro cyklisty,
- 3. cyklistická doprava jako součást silničního provozu.
Součástí návrhu jsou také tzv. "family friendly trasy", tzn. trasy, které budou vhodné pro rodiny s dětmi.
Vystavili jsme dva základní výkresy:
1. Výkres přehledné situace návrhu vedení cyklistických cest rozděluje systém cyklotras na čtyři základní typy dle pražské hierarchie:
- páteřní trasy vycházející ze Systému celoměstských cyklotras,
- hlavní trasy vycházející ze Systému celoměstských cyklotras,
- páteřní trasy k doplnění do Systému celoměstských cyklotras,
- trasy doplňující k síti hlavních cyklotras vycházejících ze Systému celoměstských cyklotras.
2. Výkres kategorizace jednotlivých cyklotras.
Generel bude po schválení hlavním dokumentem, podle něhož se budou realizovat jednotlivé cyklostezky a cyklotrasy. Tato výstava je podkladem pro případné návrhy a připomínky obyvatel, které shromažďujeme do konce srpna 2008. K vyjádření připomínek můžete využít návštěvní knihy zde ve Středisku, elektronickou návštěvní knihu na internetové adrese www.praha10/sur - Středisko územního rozvoje Prahy 10 - Návštěvní kniha (přístupná také v SÚR, prostřednictvím WEBkiosků), nebo své návrhy a připomínky můžete posílat na e-mailovou adresu rogner@praha10.cz.
VYBRANÉ PŘEDCHOZÍ VÝSTAVY K NAHLÉDNUTÍ: